การเลือกใช้ลวดเคลือบมอเตอร์

ลวดทองแดงเคลือบอีนาเมลโพลีไวนิลอะซิเตทจัดอยู่ในคลาส B ในขณะที่ลวดทองแดงเคลือบอีนาเมลโพลีไวนิลอะซิเตทที่ดัดแปลงจัดอยู่ในคลาส F ลวดเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในการพันมอเตอร์คลาส B และคลาส F ลวดเหล่านี้มีคุณสมบัติทางกลที่ดีและทนความร้อนได้สูง เครื่องพันความเร็วสูงสามารถใช้พันขดลวดได้ แต่ลวดทองแดงเคลือบอีนาเมลโพลีไวนิลอะซิเตทมีความต้านทานต่อแรงกระแทกจากความร้อนและความชื้นต่ำ

ลวดทองแดงเคลือบอีนาเมลโพลีอะเซตาไมด์เป็นลวดหุ้มฉนวนคลาส H ที่มีความทนทานต่อความร้อน ทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อน้ำมัน ทนทานต่อสไตรีน และทนต่อ 2 ฟลูออโร-12 ได้ดี อย่างไรก็ตาม ความต้านทานต่อฟลูออรีน 22 ต่ำ ในระบบปิด ควรหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับวัสดุที่มีฟลูออรีน เช่น ยางคลอโรพรีนและโพลีไวนิลคลอไรด์ และควรเลือกสีเคลือบที่ทนความร้อนได้ในระดับที่เหมาะสม

ลวดทองแดงเคลือบโพลีอะซีตาไมด์อิไมด์เป็นลวดหุ้มฉนวนคลาส C ที่มีคุณสมบัติทนความร้อนได้ดี ทนทานต่อสมบัติเชิงกล ทนทานต่อสารเคมี และทนต่อฟลูออรีน 22

ลวดทองแดงเคลือบโพลีอิไมด์เป็นลวดหุ้มฉนวนคลาส C ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในขดลวดมอเตอร์ซึ่งทนต่ออุณหภูมิสูง ความเย็นจัด และรังสี มีอุณหภูมิในการทำงานสูง ทนต่อความผันผวนของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญ ทนต่อสารเคมี น้ำมัน ตัวทำละลาย ฟลูออรีน-12 และฟลูออรีน-22 อย่างไรก็ตาม ฟิล์มสีมีความทนทานต่อการสึกหรอต่ำ ดังนั้นเครื่องพันความเร็วสูงจึงไม่เหมาะสำหรับการพัน นอกจากนี้ ยังไม่ทนต่อด่าง การใช้สีเคลือบซิลิกอนอินทรีย์และสีเคลือบโพลีอิไมด์อะโรมาติกสามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีได้

ลวดพันรอบมีคุณสมบัติทนไฟฟ้า ทนกล และทนความชื้นได้ดี ชั้นฉนวนของลวดพันรอบรอบจะหนากว่าลวดเคลือบอีนาเมล ทนทานต่อการสึกหรอทางกลได้ดี และรับน้ำหนักเกินได้ดี

ลวดพัน ได้แก่ ลวดพันฟิล์มบาง ลวดพันไฟเบอร์กลาส ลวดเคลือบใยแก้ว เป็นต้น

ลวดพันฟิล์มมีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ ลวดพันฟิล์มโพลีไวนิลอะซิเตทและลวดพันฟิล์มโพลีอิไมด์ ลวดไฟเบอร์กลาสมีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่ ลวดไฟเบอร์กลาสเส้นเดียวและลวดไฟเบอร์กลาสเส้นคู่ นอกจากนี้ เนื่องจากสีฉนวนกาวที่ใช้ในการเคลือบสารกันซึมมีหลายชนิด จึงมีการชุบสารกันซึม 2 ประเภท ได้แก่ สีเคลือบกาวอัลคิดและสีเคลือบกาวซิลิโคนอินทรีย์