ลวดเคลือบอีนาเมลทั่วไปมีรูปร่างหน้าตัดเป็นทรงกลมเป็นส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ลวดเคลือบอีนาเมลทรงกลมมีข้อเสียคืออัตราช่องว่างเต็มหลังการพันต่ำ นั่นคือ อัตราการใช้พื้นที่หลังการพันต่ำ
สิ่งนี้จำกัดประสิทธิภาพของส่วนประกอบไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องอย่างมาก โดยทั่วไป หลังจากพันลวดเคลือบอีนาเมลจนเต็มแล้ว อัตราเต็มของช่องจะอยู่ที่ประมาณ 78% ดังนั้นจึงยากที่จะตอบสนองความต้องการของการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับส่วนประกอบที่แบน น้ำหนักเบา กินไฟน้อย และมีประสิทธิภาพสูง ด้วยการเปลี่ยนแปลงของเทคโนโลยี ลวดเคลือบอีนาเมลแบบแบนจึงถือกำเนิดขึ้น
ลวดเคลือบแบนเป็นลวดพันที่ทำจากแท่งทองแดงปลอดออกซิเจนหรือแท่งอลูมิเนียมไฟฟ้าหลังจากการดึง การอัดรีด หรือการรีดด้วยแม่พิมพ์ตามข้อกำหนดบางอย่าง จากนั้นเคลือบด้วยสีฉนวนหลายครั้ง โดยทั่วไป ความหนาจะอยู่ระหว่าง 0.025 มม. ถึง 2 มม. ความกว้างโดยทั่วไปน้อยกว่า 5 มม. และอัตราส่วนความกว้างต่อความหนาจะอยู่ระหว่าง 2:1 ถึง 50:1
ลวดเคลือบแบนใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในขดลวดของอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น รถยนต์พลังงานใหม่ อุปกรณ์โทรคมนาคม หม้อแปลง มอเตอร์ และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เมื่อเปรียบเทียบกับลวดเคลือบทั่วไป ลวดเคลือบแบนจะมีความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นที่ดีกว่า และมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในด้านความสามารถในการรับกระแสไฟ ความเร็วในการส่ง ประสิทธิภาพการกระจายความร้อน และปริมาณพื้นที่ที่ใช้งาน เหมาะเป็นพิเศษสำหรับใช้เป็นสายจัมเปอร์ระหว่างวงจรในอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โดยทั่วไป ลวดเคลือบแบนจะมีลักษณะดังต่อไปนี้:
(1) ใช้ปริมาณน้อยลง
ขดลวดเคลือบแบนใช้พื้นที่น้อยกว่าขดลวดกลมเคลือบ ซึ่งสามารถประหยัดพื้นที่ได้ 9-12% ขณะที่ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าที่มีปริมาณการผลิตน้อยกว่าและมีน้ำหนักเบากว่าจะได้รับผลกระทบจากปริมาณขดลวดน้อยกว่า ซึ่งแน่นอนว่าจะช่วยประหยัดวัสดุอื่นๆ ได้มากกว่า
(2) อัตราเต็มของช่องคอยล์สูงกว่า
ภายใต้เงื่อนไขพื้นที่การพันเดียวกัน อัตราเต็มของช่องของลวดเคลือบแบนสามารถเข้าถึงมากกว่า 95% ซึ่งช่วยแก้ปัญหาคอขวดของประสิทธิภาพคอยล์ ทำให้ความต้านทานมีขนาดเล็กลงและความจุมีขนาดใหญ่ขึ้น และตรงตามข้อกำหนดของความจุขนาดใหญ่และสถานการณ์การใช้งานโหลดสูง
(3) พื้นที่หน้าตัดกว้างกว่า
เมื่อเปรียบเทียบกับลวดกลมเคลือบแล้ว ลวดเคลือบแบนจะมีพื้นที่หน้าตัดที่ใหญ่กว่า และพื้นที่กระจายความร้อนก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย และเอฟเฟกต์การกระจายความร้อนก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในเวลาเดียวกัน ยังสามารถปรับปรุง "เอฟเฟกต์ผิว" ได้อย่างมีนัยสำคัญ (เมื่อกระแสไฟฟ้าสลับผ่านตัวนำ กระแสไฟฟ้าจะรวมตัวที่พื้นผิวของตัวนำ) และลดการสูญเสียของมอเตอร์ความถี่สูง
ผลิตภัณฑ์ทองแดงมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านการนำไฟฟ้า ปัจจุบัน ลวดเคลือบแบนมักทำจากทองแดง ซึ่งเรียกว่าลวดทองแดงเคลือบแบน สำหรับความต้องการด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกัน ลวดทองแดงเคลือบแบนสามารถปรับได้ตามลักษณะของประสิทธิภาพที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น สำหรับส่วนประกอบที่มีความต้องการสูงเป็นพิเศษสำหรับการทำให้แบนราบและมีน้ำหนักเบา จำเป็นต้องใช้ลวดทองแดงเคลือบแบนที่มีอัตราส่วนความกว้างต่อความหนาที่แคบเป็นพิเศษ บางเป็นพิเศษ และมาก สำหรับส่วนประกอบที่มีการใช้พลังงานต่ำและความต้องการด้านประสิทธิภาพที่สูง จำเป็นต้องผลิตลวดทองแดงเคลือบแบนที่มีความแม่นยำสูง สำหรับชิ้นส่วนที่มีความต้องการความทนทานต่อแรงกระแทกสูง จำเป็นต้องใช้ลวดทองแดงเคลือบแบนที่มีความเหนียวสูง สำหรับส่วนประกอบที่มีความต้องการอายุการใช้งานสูง จำเป็นต้องใช้ลวดทองแดงเคลือบแบนที่มีความทนทาน
เวลาโพสต์ : 21 มี.ค. 2566